WikiMedia
Минтранс просят отменить ограничение на объемы жидкостей, которые можно проносить в чистую зону аэропорта и брать с собой в самолет. Такое обращение в ведомство направило Общероссийское объединение пассажиров. Авторы считают, что правила, установленные в 2007 году, устарели. А современная техника позволяет проводить быстрый анализ жидкости. Сейчас в ручной клади разрешено проносить емкости не более 100 мл, и суммарно у одного пассажира может находиться не более 1 литра.
Большинство подписчиков телеграм-канала «Крыша ТурДома» считают, что ограничения давно пора отменить. «Недавно с ОАЭ вернулись, спокойно пропускали с водой». «В Ереване, Милане, Подгорице спокойно пускают уже с водой», – утверждают туристы. Безусловно, еще большое количество аэропортов в разных странах исполняют те же требования, что действуют в РФ. Однако общий вектор отмены ограничений нельзя не заметить. Так, в Хельсинки откажутся от ограничений уже в 2023 году. Заявляла о похожих планах и Испания, а также еще ряд стран. Но для того, чтобы вводить новые правила, зоны досмотра в российских аэропортах придется переоборудовать. А для этого потребуются немалые финансовые вложения.
Устрицы, подарки и турецкая сказка на Патриках 11 апреля в Москве состоялся деловой ужин, организованный PAC Group, Barut Hotels и TIMESERVICES. Мероприятие было посвящено новому роскошному продукту Barut Hotels в Турции – BaYOU Villas. Изысканная кухня ресторана ERWIN Pavilion, вечерние наряды, живая музыка и потрясающий вид на Патриаршие пруды – атмосфера вечера располагала к разговору о luxury-продукте. Статус мероприятия подтверждали высокие гости: атташе по культуре и туризму Турции Илькер Озкан, президент компании TIMESERVISES Сезгин Озер, коммерческий директор сети BARUT Hotels Эрол Чанга и директор BaYOU Villas Туна Нурал. HotLine.travel
Туристы уверены, что против нововведений будут выступать коммерсанты, владеющие кафе, магазинами и вендинговыми аппаратами в чистых зонах аэропортов, а также сами управляющие компании воздушных гаваней. Сейчас в любых точках общепита перед гейтами спокойно могут в разы завышать стоимость любых напитков.
Среди пассажиров есть и те, кто считает, что ради безопасности стоит оставить все как есть: «Не верю я особо этой волшебной технике. А то и до беды недалеко». Не все воспринимают инициативу Общероссийского объединения пассажиров сверхнеобходимой, считая, что Минтрансу нужно решать более глобальные вопросы дальнейшего развития воздушного транспорта в стране: «Разве вода в ручной клади сейчас главная проблема нашей авиации?»
Ранее TourDom.ru писал, что авиакомпания «Россия» разрешила брать в ручную кладь зонт-трость.
