Unsplash @Mike Swigunski
Тайцы хотят возить туристов на Пхукет и в другие южные провинции на аэробусах А380. Для этого в соседней провинции Пханг Нга нужно построить самый большой аэропорт для данной части Таиланда. Такие предложения уже высказывались, но на текущий момент не реализовались. Местный турбизнес активно атакует нового премьер-министра Сретта Тависина, предлагая ему вложиться в этот проект. Чиновник как раз сейчас находится здесь с рабочим визитом.
Новая воздушная гавань необходима южным провинциям, так как аэровокзал на Пхукете достиг своей максимальной загрузки в 12,5 млн и не может принимать все виды воздушных судов. Места для строительства второй полосы там нет. При этом его используют и для доставки туристов на соседние курорты.
Последствия гибели диггеров в Москве: вывод для турагентов Сильные и слабые стороны дела руководителя «Спутника» Юрист Александр Байбородин разобрал претензии к Александру Киму, генеральному директору агрегатора «Спутник». Он задержан по делу о гибели участников подземной экскурсии в Москве, так как его компания разместила рекламу предложений, оказавшихся фатальными. HotLine.travel
Новый аэропорт в Пханг Нга, если премьер даст добро, будет рассчитан на 25 млн пассажиров в год. До Пхукета оттуда можно будет добраться на электробусе за час, до Краби – за два.
По мнению подписчиков телеграм-канала «Крыша ТурДома», именно Пхукету новый объект не нужен. Они считают, что максимума по турпотоку достиг не только аэропорт: «А они остров расширить не хотят?! Там уже яблоку упасть негде! Пхукет не резиновый». А вот для большего развития Пханг Нга, считают отдыхающие, воздушную гавань построить можно, чтобы не зависеть от соседей: «Давно пора строить. Прекрасная провинция! Много пещер диких, интересно полазать, места очень красивые». Среди участников обсуждения есть и те, кто считает, что увеличившийся турпоток повредит местной экологии и природе.
Ранее TourDom.ru писал о полетных планах туроператоров в Таиланд в грядущем зимнем сезоне.
