Airbus обратился в Верховный суд Великобритании с просьбой о возмещении ущерба в размере 220 миллионов долларов, нанесенного Qatar Airways. Суть проблемы — отказ авиакомпании принять в рамках действующего контракта два готовых самолета Airbus A350.
Судебное дело против Qatar Airways возникло после того, как сами «Катарские авиалинии» подали иск на производителя на сумму 600 миллионов долларов из-за износа поверхности фюзеляжа по крайней мере у 20 ранее поставленных самолетов A350.
В ответ на претензии Qatar Airways концерн Airbus в одностороннем порядке попытался разорвать контракт на поставку 50 самолетов Airbus A321neo в январе 2022 года. Однако 18 февраля 2022 года суд Великобритании обязал Airbus продолжить выполнение контракта.
Скандал возник в ноябре 2020 года, когда авиакомпания Qatar Airways отправила один из своих новых самолетов A350 на перекраску в специальную ливрею для Чемпионата мира по футболу-2022 в Катаре.
По данным Qatar Airways, во время работ были обнаружены более 900 дефектов поверхности лайнера и многочисленные повреждения защиты от молнии. В результате авиакомпания поставила на прикол 21 самолет, заявив, что краска на фюзеляже «разрушается ускоренными темпами» и создает угрозу безопасности.
Позже стороны согласовали сумму компенсации, которая поднялась до 206 500 долларов за самолет в день.
Авиапроизводителю пришлось признать наличие проблемы с качеством A350, особенно после того, как еще пять перевозчиков зафиксировали подобные дефекты.
При этом Airbus обвинил авиакомпанию в «продолжающемся неправильном описании неструктурного износа поверхности». По словам производителя, чешуйки отслоившейся краски были тщательно изучены его командой и признаны Европейским агентством авиационной безопасности как «не влияющие на летную годность» A350.
Тем временем Qatar Airways вывела из эксплуатации еще один A350, в результате чего их общее число достигло 22.
Эксперты затрудняются ответить, чем закончится спор между перевозчиком и авиапроизводителем. Понятно одно: «Катарцам» нужны самолеты для обслуживания участников и гостей Чемпионата мира, поэтому они вынуждены либо оплачивать расходы на аренду новых самолетов, либо вернуть в эксплуатацию недавно законсервированные Airbus A380.
Кстати, с начала пандемии авиакомпания получила помощь от государства в размере 3 миллиардов долларов. TURIZM.RU
